新中国成立之后，株洲被确定为全国重点工业基地★◆★，南下干部◆◆■★、工程师、工人、学生怀揣着建设新中国的热情来到株洲★■◆◆★■。株洲一时间五方杂处，方言甚至可以按照工厂分，比如偏湘潭口音的“河西线话★■■★◆”、偏北方口音的“铁路线年，中国社会科学院人口研究所曾在株洲抽样调查人口迁移情况，在被调查的 400 户家庭中◆■■■■，移民户为 344 户，占比高达86%。是他们★◆◆★◆■，一砖一瓦，一颗钉子，一个螺丝地塑造出今日株洲。

　　有了良好的环境，株洲的工业发展之路也并不是一马平川。株洲电力机车研究所曾经研制机车所需的硅整流元件，在缺乏资料和设备的情况下，甚至连家属都加入了劳动。其他地方全家老少围坐着摘菜聊天★◆■■，株机所是全家老少围着厂区的乒乓球桌磨硅片◆■◆■。手工磨制的硅片交给工程师验收■◆★■■★，再进行后续工序。就是在这种条件下，株机所制造的硅元件良率由5%提升至50%，创造了工业上的一个奇迹。

　　雄心勃勃拉开工业化大幕的株洲，却遭遇了最坏的时机。次年全面抗战爆发，株洲这个铁路枢纽遭遇日军重点袭击◆★★◆。株洲总机厂两次建设，两次“夭折★★◆★”，直至1949年，株机厂成立13年，一共只修理了6台蒸汽机车。而株洲“成家立业”几十年，到此时面积仅仅半平方公里◆◆★★■，人口7000余人★★，仍然不过是一个小镇，全镇只有一条街，两旁是竹篾和泥巴糊成的破旧门脸房◆★◆◆■。

　　从地图上看◆★■，湖南省的形状就像人的脑袋◆◆★■◆，株洲在后枕的位置★◆◆■★，挺起这颗◆◆“头颅”。北邻省会长沙◆■◆，东边挨着江西◆◆，株洲的地理位置决定了她承担着湖南对外交通的关键角色。株萍铁路之后■★，株洲至长沙的铁路1911年通车◆■■◆■，种下长株潭一体化的种子。在这两条铁路的基础上，株洲进而确定为粤汉、浙赣、湘黔三条铁路干线的交汇点◆◆■，一举奠定铁路枢纽地位。

　　深圳因毗邻香港而被选中，株洲也因地处交通要冲而崛起。几十年时间，深圳由渔村化身都市，株洲也从小镇变为“湘B”，人们从天南地北来到这里◆■，市区人口从建国初的7000人猛增至今天的超100万人■★。不管是哪里人，来了就是株洲人★■，从这个意义上说，株洲称得上是◆★■“湖南的深圳”。

　　大到我们出门乘坐的高铁、地铁★■★■，小到我们使用的屏幕◆★★◆◆、陶瓷，还有各类工业生产必备的切削刀具★◆◆，这一关键工具被称为“工业的牙齿★◆★”，其原材料硬质合金有超过五分之一产自株洲。株洲制造早已进入我们生活的方方面面。

　　春运开始了。这场地表规模最大的人口迁徙，再次沿着中国的每一条铁路★★◆◆、公路★★■、航线涌动★★■◆，在最寒冷的季节上演最热闹的出行，最温暖的团聚◆■。如果你已经踏上返乡归途，而且选择铁路出行凯发在线登录，那么你很有可能已经和一座城市产生了交集——湖南株洲★★■★◆■。

　　在株洲的幼年时期★◆■★★，湖南的发展相较于东边的江西更为滞后。相似的地理环境和气候■■★★◆★，加上等待开发的土地◆■★，吸引了许多江西老表穿越罗霄山脉进入湖南◆★，正如萍乡的煤炭取道株洲■◆■★■★，株洲是江西移民的第一站。这些新居民成了★■★“老株洲人”，开始推动株洲的农业开发，这里至今仍是重要的商品粮基地★◆★■★■。

　　2013年，株洲提出打造◆■■“中国动力谷”，发展轨道交通、通用航空★★■◆★、新能源汽车三大优势产业。“动力谷”的概念并不是凭空而来。很少有人知道◆◆◆★★■，这里诞生了中国第一台航空发动机、第一台越野车发动机■★、第一台海上钻井平台发动机等等关键工业成果★■★，填补了一项又一项空白。

　　株洲，远不止是中国春运的■★“火车头”，这座因铁路而生的城市■■★◆◆，可称“中国速度”的代表。新中国成立时，她还是一座不到一万人口的小城，却凭借通达四方的区位优势与工业硬实力◆■■■◆，市区人口70年增长约142倍，称得上是“湖南的深圳”，八方来客聚株洲，还让这里诞生了中国工业史上的340多项第一，成为中国制造的一个样板◆★■★■。

　　作为一座三线多项中国工业第一。上天（航空动力引擎），入地（轨道机车引擎、汽车引擎），下海（海上风机）◆★◆◆，凡需引擎处皆有“株洲心”。过去的机车产业“一招鲜”变成了“样样精通”。株洲用自己的速度，实打实地为“中国速度”提供强劲的动力。

　　和朋友约在清水塘老厂房逛集市，走累了就在车间改造的餐厅里喝杯咖啡■★、吃顿饭◆■■，父辈们挥洒汗水的地方，如今成了株洲年轻人消磨时间的放空地★■。家用的瓷器，来自醴陵中国陶瓷谷，上班路上乘着智轨列车穿行在城市中，一抬头远处几架固定翼飞机飞过……这些独特的城市工业景观，出现在株洲人生活的每个角落★◆。这背后正是株洲从铁路交通产业出发■★◆★，成为中国制造业发展代表的缩影。

　　株洲成为中国铁路的“天选之子”◆★■◆■◆，踏上飞速发展之路。株洲也茁壮成长★■◆，成为湖南省继长沙之后的第二个地级市。在此过程中，那些来自各地的建设者们从■◆★◆★“XX厂人”慢慢扎根成为株洲人■★，他们才是今日株洲的奠基者■★■■■。

　　首先要站起来◆★，才能学会走路。新中国成立之后，株洲具有铁路枢纽的地位和机车制造的特长，成为了国家★◆★“一五◆■”计划期间重点建设的八大工业基地之一。

　　1889年，张之洞大笔一挥，上书建议修建北京卢沟桥至汉口的铁路■★■■★，随即又请建铁厂，以满足铺设铁轨的需求。这位洋务大佬热衷大项目，不经规划◆■★，他就给这座号称“亚洲第一”的铁厂选址在汉阳◆★，一个既不产铁，也不产煤的地方◆★。张之洞不会想到，他的决定将把名不见经传的株洲推上历史潮头。

　　几十年如一日的努力★■，换来今日株洲对中国铁路运输举足轻重的影响。株洲已经是我国最大的轨道交通装备制造基地◆★◆■，制造了高铁的“大脑”“心脏”◆■“神经★■★★◆”。在国内，只要是有铁路的地方，就有株洲制造的机车。株洲的轨道交通装备产值在全国行业占比超过30%■★★★■，产品出口全球六大洲100多个国家和地区★■。

　　铁厂建好，开始因为缺煤开不了工，甚至斥巨资进口过欧洲煤炭◆◆◆■。供应汉阳铁厂★■，由江西萍乡煤矿开采煤炭最近，后来铁厂走上正轨，也促成了汉冶萍钢铁煤矿联合体这一中国钢铁工业的发祥◆◆。不过◆■，煤炭转运的运输方式是走萍河进渌江★★★，转到湘江★★■，再入长江至汉阳，非常折腾。此时，株洲进入了盛宣怀等铁厂运营者的视野★◆。

　　炎帝大概是株洲第一个知名“外来移民★■★”★■◆■★★。实际上◆★◆，株洲的历史并不算长，反而是如今下辖的攸县★◆◆、茶陵■■★■、醴陵等地长时间内知名度更高◆■★。有着“神州第一陵”之称的炎帝陵始建于宋朝，而株洲一名最早也出现在宋朝，这里古时多槠木，又在湘水岸边★◆★★，◆★◆“槠”与★★■■“株”同音，就用了笔画少的字命名。

　　株洲当时欠缺开发，几乎连座城都算不上，可是它恰好在湘江畔■★★■◆★，隔罗霄山与萍乡相望，境内又正好有几处罗霄山的豁口■■★，利用这些豁口修筑铁路◆★，萍乡的煤炭可以直接到株洲上船转运汉阳■◆★◆。株萍铁路就这样粉墨登场◆★◆◆■，株洲成为湖南第一个通铁路的城市。接着，株洲厅设立，株洲正式作为单独建制出现★■。火车给这片土地拉来了一座城市。

　　1936年，株洲总机厂又开始筹建，以满足制造和修理机车的需求，拉开株洲机车制造的历史大幕。株洲现在能够承包中国春运动力，在机车制造业初创时已埋下伏笔。

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　　在株洲★◆，你无法忽视天际线米的电视塔，这座现代化的地标性建筑有一个★◆“古老★◆■”的名字——神农塔★◆★■。不远处■★■■■★，炎帝神农氏的巨大雕像伫立在炎帝广场上★■★★◆★，神农公园★◆★◆■■、神农城★■◆■★◆、神农大道等等以神农命名的地方散落在各处。如果你问起这些地名，当地人会给你讲一个炎帝死后葬于此的故事。

　　株洲的答案是：★■“我可以集齐制造一辆机车所用的上万种零件！★★★◆”株洲的人才、产业密集程度已经到了一个电话就可以叫来一桌顶级专家的程度。不仅仅是制造机车◆◆，株洲已发展出41个工业门类中的37个◆■◆■■★。■■■★◆“国家需要什么★◆■，株洲就造什么■◆★◆”■★★★◆，这在靠着制造业起家的株洲并不是空话★■■。

　　株洲★◆★◆◆，中国火车头的■★◆“半壁江山”，全球每5辆电力机车★◆■◆★，就有一辆产自于此，全球市场占有率第一；全国轨道交通装备70%以上的核心动力系统产自这里■■◆★；与此同时◆◆，作为京广和沪昆两大铁路干线交会之处，株洲北站是长江以南最大的铁路编组站，株洲因其枢纽地位与郑州并称“南株北郑”◆■。

　　改革开放之后★■◆◆◆，株洲率先接纳众多从事服装生意的外地人，今天，株洲已有自主服装品牌3900多个◆■◆★★，服饰市场主体4■★.2万余家★■■，如果株洲的服装市场“感冒★★◆■■”，那么整个湖南的县城时尚都要■◆◆■“打喷嚏”。株洲美食★◆，同样开放包容。身处湖南这个嗦粉大省，株洲发展出先锋的■■◆★“厂矿派”米粉◆★■■◆■，老棉纺厂■★★◆■★、老洗煤厂，现在成了许多人定位宝藏米粉店的坐标。

　　春节越来越近★★■★★■。随着◆■“株洲心■■■■◆”的搏动，无数高铁正载着回乡的人奔驰在春运路上。春节回家◆★◆★◆，曾经也是一种跋涉，如今正变得格外便捷。我们每个人都知道这种改变背后的付出是什么■◆■◆。正如株洲的故事凯发在线登录◆◆■，在这片土地上有很多“隐形冠军★■◆◆■■”■◆★■，守护着我们的团聚★■◆，改变着我们的生活。